Descripción general
Acompáñenos en un debate sobre Thomas McCarter, los tranvías y la construcción de los suburbios de tranvías de Newark, con John Prieto y Steven Elliott.
Newark una vez presumía de un extenso sistema de tranvía que llevó al desarrollo de Roseville y Clinton Hill como "suburbios de tranvías" y conectó la ciudad con otras. Tras la muerte de nueve escolares en una colisión de tranvías en febrero de 1903, Thomas N. McCarter, el nuevo presidente de la Corporación de Servicios Públicos, diseñó una consolidación masiva de la infraestructura de transporte y servicios públicos del estado, mejorando la categoría de Newark como un importante centro corporativo.
